Топчести лежишта со длабок жлеб е еден од најчестите типови на тркалачки лежишта.Основниот тип на топчести лежишта со длабоки жлебови се состои од надворешен прстен, внатрешен прстен, комплет челични топки и комплет кафез.Тип на топчесто лежиште со длабок жлеб има еден ред и двоен ред два, еден ред топчесто лежиште со длабок жлеб тип код за 6, двореден шифра на топчесто лежиште со длабок жлеб за 4. Неговата структура е едноставна, лесна за употреба, е најчестото производство, најшироко користен тип на лежишта.Топчестите лежишта со длабоки жлебови главно носат радијално оптоварување, исто така можат да носат радијално и аксијално оптоварување во исто време.Кога носи само радијално оптоварување, контактниот агол е нула.Кога топчестото лежиште со длабок жлеб има голем радијален клиренс, со перформанси на аголни контактни лежишта, може да издржи големо аксијално оптоварување, коефициентот на триење на топчести лежишта со длабок жлеб е многу мал, граничната брзина е исто така многу висока.Длабоки жлебови топчести лежишта структура е едноставна, во споредба со другите видови на лесно да се постигне висока производствена точност, па затоа е лесно да се серија масовно производство, трошоците за производство се исто така ниски, употребата на исклучително честа појава.Топчести лежишта со длабок жлеб покрај основниот тип, постојат различни варијанти на структура, како што се: топчести лежишта со длабок жлеб со капак за прашина, топчести лежишта со длабок жлеб со гумени заптивки, топчести лежишта со длабок жлеб со запирање, топчести лежишта со длабок жлеб со јаз за вчитување на топката со голем капацитет за оптоварување, топчести лежишта со длабок жлеб со два реда Топчестите лежишта со длабок жлеб може да се користат во менувачи, инструменти, мотори, апарати за домаќинство, мотори со внатрешно согорување, сообраќајни возила, земјоделски машини, градежни машини, инженерски машини Топката со длабок жлеб лежиштата главно се користат во машините за поддршка и намалување на триењето, така што прецизноста и бучавата на топчестите лежишта со длабоки жлебови се директно поврзани со употребата и животниот век на машините.
Начин на инсталација
Метод на вградување на топчести лежишта со длабоки жлебови: еден: притиснете во наместувањето: внатрешниот прстен на лежиштето и вратилото цврсто се вклопуваат, надворешниот прстен и дупката за седиштето на лежиштето се полабави, достапните преси ќе
Лежиште
Прво притиснете го лежиштето на вратилото, потоа вградете го вратилото заедно со лежиштето во дупката на куќиштето на лежиштето, притиснете го вклопете во
Лежиште
Надворешниот прстен на лежиштето е цврсто споен со дупката за куќиштето, а внатрешниот прстен е лабаво усогласен со вратилото, лежиштето прво може да се притисне во дупката на куќиштето.Ако јаката на лежиштето и вратилото и дупката на седиштето се цврсто прилагодени, инсталацијата на внатрешниот и надворешниот прстен треба да се притисне во вратилото и дупката на седиштето истовремено, структурата на чаурот на склопот треба да може да го затегне внатрешниот прстен на лежиштето и надворешен прстен крајот на лицето.
Метод на вградување топчести лежишта со длабок жлеб два: загревање со: со загревање на лежиштето или лежиштето
Со загревање на лежиштето или куќиштето, употребата на термичка експанзија ќе биде цврсто вклопување во методот на монтажа со лабаво вклопување.Тоа е вообичаен метод за инсталација кој заштедува труд.Овој метод е погоден за поставување на лежишта со голема количина на пречки.Пред топло монтирање, ставете го
лежиштето или раздвојливиот јака за лежиште во резервоарот за масло и загрејте го рамномерно на 80-100℃, потоа извадете го од маслото и инсталирајте го на вратилото што е можно поскоро.Кога надворешниот прстен на лежиштето е цврсто наместен со лесно метално лежиште, користете го методот на загревање.
Лежиштето седиште на топла инсталација метод, може да се избегне парење површина со абразија.Кога го користите резервоарот за масло за загревање на лежиштето, треба да има мрежа ограда на одредено растојание од дното на кутијата или да користите кука за да го закачите лежиштето, лежиштето не може да се стави на дното на кутијата за да се спречи тонење нечистотии во лежиштето или нерамномерно загревање, резервоарот за масло мора да има термометар, строга контрола на температурата на маслото не треба да надминува 100 ℃, со цел да се спречи појава на ефект на калење, така што цврстината на јаката се намалува.Толеранција
Стандардните топчести лежишта со длабоки жлебови имаат заедничка оценка, сите со GB307.1.Расчистување
Стандардниот топчесто лежиште со длабоки жлебови има внатрешен клиренс на ниво C2, стандарден (CN), C3, C4 и C5, сите со GB4604.
Време на објавување: Јан-11-2022 година